大家可能都知道造车的车企老大们身价数十亿乃至上百亿，但是随着中国汽车工业的飞速发展，汽车经销领域也涌现出了一批商业巨头。以下网通社就将为您盘点中国“最有钱”的七位汽车经销领域大佬。（数据来自福布斯2013中国400富豪排行版）

1、孙广信

资产：225.7亿元

年龄：年龄50岁

现年50岁的孙广信至已225.7亿身价，排在汽车销售业老大的位置。1988年孙广信拿着3000元复员费起家，前期主要靠房地产崛起，从1993年开始，他通过大规模收购兼并那些濒临破产的国有企业，短短10年间，广汇成为新疆最大的房地产企业。2004年开始转型进入汽车业。“当中国的人均GDP超过3000美元时，就具备了消费乘用车的能力。”孙广信这样解释当年决定转型的原因。 2006年，孙广信成立了广汇汽车，头号目标就是奥迪4S专卖店，一开始他并没有将收购目标放在中国的北京、上海、广州等一线或者二线城市的4S店。而是将目标瞄向中西部发展地区。成立仅仅3年之后，就拥有230家4S，销售收入和利润分别从2006年的70亿元和3300万元，增加到2008年的190亿元和3.34亿元。按照广汇汽车规划，2015年将4S店扩张至1120家。

2、杨爱华

资产：104.9亿元

年龄：52岁

杨爱华今年52岁，是宝信汽车集团有限公司的创始人。他拥有极为丰富的高级管理经验和超过二十年的中国汽车行业从业经验，是这一行业里的专业人士。他执掌的宝信汽车是一家以经营众多世界知名品牌汽车4S店为主业的汽车销售服务集团。公司先后建立了宝马、奥迪、等豪华品牌及一汽丰田、广州本田等中高档品牌的多家4S经销店。2011年12月，宝信汽车在港交所上市。2012年9月，宝信汽车正式宣布以3.05亿美元收购北京经营宝马汽车的老字号燕宝所属燕骏汽车集团。

3、黄毅

资产：82.4亿元

年龄：51岁

黄毅是汽车经销商中升集团控股有限公司董事长，兼并收购是黄毅最“拿手”的商业哲学，近年来中升的经销商网络逐步从北方黑龙江省向到南方延伸。中升集团主要销售兰博基尼、奔驰、奥迪、等高端品牌车辆。《2010胡润零售富豪榜》黄毅旗下中升集团以217亿市值成为汽车零售行业的冠军。去年中升集团收购了一家德国知名豪华车改装公司卡尔森70%的股份，并计划在华建厂。目前卡尔森公司第一家中国经销商已经落户上海，黄毅表示希望借此提升集团自身汽车的设计水准和整车改装工艺。